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Für den künftigen VW-Chef Oliver Blume ist das ein peinlicher Einstieg. Seine Behauptung, während der Koalitionsverhandlungen der Ampel  in ständigem Kontakt mit FDP-Chef Christian Lindner gestanden zu haben und seinen Einfluss in Richtung Synfuels eingebracht zu haben, ist mehr als fragwürdig. „Wir haben sehr großen Anteil, dass die E-Fuels in den Koalitionsvertrag mit eingeflossen sind. […]

Natürlich lesen sich die üblichen Floskeln von der „einvernehmlichen Trennung“ freundlich. Sie vernebeln aber die Wirklichkeit nur unzureichend. Niemand einigt sich mitten im Jahr „einvernehmlich“ auf seinen Rauswurf. Dass Diess weitere drei Jahre sein Millionengehalt bezieht, ändert nichts daran, dass ihn die zugefügte Wunde in seiner Eitelkeit mächtig weh tun wird. Letztlich ist er gescheitert. […]

In einem Interview mit der Süddeutschen Zeitung macht sich VW-Chef Herbert Diess über Technologie-Offenheit  bei Autoantrieben lustig und stellt jede Sinnhaftigkeit von E-Fuels in Frage. Damit widerspricht er auch dem Porsche-Chef Oliver Blume, der eigens für den 911 in Chile eine E-Fuel-Produktion aufbauen will. Diess hält die Effizienz von E-Fuels für extrem schlecht. Diess rechnet […]

Die Diskussion um ein Verbrenner-Verbot eskaliert nun auch in der Ampel-Regierung. Wie ernst es die Grünen mit dem Koalitionsvertrag nehmen, gipfelt jetzt im Streit, den die Umweltministerin Steffi Lemke vom Zaun gebrochen hat. Populistisch linksgrün will sie erreichen, dass die Bundesregierung im EU-Parlament (Umweltausschuss) dem Verbrenner-Verbot ab 2035 zustimmt. Dagegen wehrt sich FDP-Chef Christian Lindner. […]

Die von VW bei McKinsey bestellte Analyse der so wichtigen Softwarestrategie kommt zu dem Schluss, dass falsche Weichenstellungen Milliarden kosten und geplante Modellanläufe um Jahre verzögern werden. Verantwortlich sei dafür allein: Herbert Diess. Wie das Managermagazin berichtet führten die Software-Probleme zu verspäteten Modellanläufen. Für den ID.Buzz war die Software um ein Jahr verspätet fertig. Die […]

Der ehemalige Daimler-CEO Prof. Joachim Zahn würde sich freuen, weil seine an Ex-Chef Jürgen Schrempp gemachten Ratschläge endlich umgesetzt werden. Zahn hat sich bei jeder Gelegenheit massiv dagegen ausgesprochen, Volkswagens Golf Konkurrenz zu machen. „Es bestand ein stilles Abkommen zwischen Mercedes und VW, man kann es auch ungeschriebenes Gesetz nennen, dass Mercedes nie im Teich […]

„CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0“ Eigentlich sollte den Kunden von Elektroautos die Wahrheit gesagt werden. Dass sie mit dem Segen der EU regelrecht belogen werden, ist nicht zu rechtfertigen. Denn während den Kunden suggeriert wird, dass sie mit einem E-Auto keine CO₂-Emissionen mehr ausstoßen, ist das einfach nicht richtig. Denn etwa 65 Prozent des Stroms […]

Die Nobelmarke mit dem Stern will noch mehr große Autos verkaufen, weil sie den meisten Gewinn einfahren. Mit dem Verkauf von mehr teuren Modellen will Mercedes vor allem die Entwicklung zu E-Mobilität finanzieren. Analysten kritisieren diese Strategie, weil sie gegen die gewünschte Reduktion von CO2-Emissionen gerichtet sei. Andere sind der Meinung, dass mehr Gewinn auch […]